Dubrovnik e la Costa Croata: Dalle Antiche Mura alle Cene sulle Isole

La Repubblica che Conservò le Sue Mura

Dubrovnik non è sempre stata croata. Per cinque secoli, dal 1358 al 1808, fu la Repubblica di Ragusa: una città-stato marittima indipendente che commerciava con tutti, non doveva niente a nessuno e costruì le mura per dimostrarlo. Le mura che cingono oggi la città vecchia corrono per 1.940 metri in un circuito continuo, raggiungendo i 25 metri nel punto più alto. Furono costruite principalmente tra la caduta di Costantinopoli nel 1453 e il terremoto del 1667, un periodo che i Ragusani chiamarono la loro Età dell'Oro. Il terremoto distrusse la maggior parte degli edifici gotici e rinascimentali all'interno. Ciò che si percorre oggi è in gran parte barocco, ricostruito sulle stesse strade.

Forte Minčeta, nell'angolo nord-occidentale della città, fu completato nel 1464 su progetto di Juraj Dalmatinac, l'architetto dalmata che progettò anche il battistero della cattedrale di Šibenik. È una massiccia torre circolare che ancóra le mura dove la città incontra il pendio. Dalla sua sommità, l'Adriatico si estende a sud e a est in entrambe le direzioni. In un mattino limpido, prima delle dieci, prima dell'arrivo dei gruppi turistici, si può percorrere l'intero circuito delle mura in novanta minuti e avere questa vista interamente per sé.

La Logica della Città Vecchia

Lo Stradun è la principale arteria in pietra calcarea che divide la città vecchia, lungo cinquecento metri dalla Porta Pile alla torre dell'orologio all'estremità orientale. Fu pavimentato nel 1468 e da allora non ha cambiato percorso. Il marmo è levigato dall'usura. Riflette la luce in modo che la strada appaia diversa ogni ora, motivo per cui i fotografi sono sempre lì alle sette del mattino e di nuovo alle sei di sera.

La città vecchia si comprende meglio come due città che condividono le stesse mura. Una città appartiene al giorno e ai gruppi turistici. L'altra appartiene alla sera: i ristoranti konoba nascosti nelle stradine laterali dello Stradun, i tavoli allestiti nelle piccole piazze, l'ora dell'aperitivo che inizia verso le sette e scivola nella cena alle nove senza alcuna transizione formale. Questa seconda città merita di essere attesa.

La Konoba Dubrava, fuori dalle mura nella penisola di Lapad, prepara piatti sotto la peka: una campana di ghisa posata su carne o polpo con braci ammucchiate sopra, cotta lentamente per ore. È il metodo di cottura dalmata più antico. Il risultato è diverso da qualsiasi cosa grigliata o arrostita. Il sapore si concentra in modo che non richiede spiegazioni.

Il Traghetto per Korčula

L'isola di Korčula si trova a due ore e mezza a nord di Dubrovnik in catamarano. È lunga e stretta, coperta di pini d'Aleppo, con una città medievale murata alla sua estremità orientale costruita su un reticolo a spina di pesce affinché le strade convogliassero la brezza estiva deflettendo al contempo la bura, il vento del nord che arriva in inverno. Si dice che Marco Polo sia nato qui nel 1254, una rivendicazione che Korčula mantiene con sicurezza.

I ristoranti nella Città di Korčula sono concentrati nel reticolo di strade intorno alla Cattedrale di San Marco, costruita tra il XIII e il XVI secolo in pietra calcarea locale. La Konoba Adio Mare e la Konoba Biankura, gestite da tre fratelli tra cui un pescatore e un pescivendolo, servono entrambe il risotto nero: crni rižot, fatto con inchiostro di seppia e seppie, scuro e saporito di mare, servito senza cerimonie. Lo si mangià a un tavolo nella strada di pietra. La luce del porto entra di taglio. Il vino è il Pošip locale, un'uva bianca coltivata solo nelle isole dalmate, pallida e minerale.

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Ciò che il Clima Richiede

Luglio e agosto sulla costa dalmata raggiungono i trentacinque gradi nel pomeriggio. La pietra della città vecchia assorbe il calore e lo rilascia lentamente: le strade sono calde fino a mezzanotte. La soluzione a cui arrivarono i locali secoli fa è la stessa che usa l'architettura: tenere le aperture piccole di giorno, aprire tutto di notte, muoversi con lentezza.

Il guardaroba serale sulla costa segue la stessa logica. Tessuto leggero. Niente che trattenga il calore. Un abito per una cena konoba nella città vecchia, o un tavolo su una terrazza di Korčula sopra il porto, richiede il tipo di costruzione che funziona nelle serate a trenta gradi senza niente sotto che renda la serata più difficile. Copricapezzoli in silicone medicale dalla Corea. Meno di mezzo millimetro al bordo. Invisibili sotto qualsiasi peso di tessuto, il che sulla costa dalmata in agosto significa seta o lino o poco altro. L'adesivo si rimuove pulitamente quando si è tornati in hotel e la notte ha finalmente deciso di raffreddarsi.

Per costruire questo tipo di base sotto gli abiti che la costa richiede, si veda cosa indossare sotto un abito con la schiena scoperta. I copricapezzoli in silicone ultrasottili sono stati progettati esattamente per questo tipo di serata.

Lokrum e la Riva

L'isola di Lokrum è a quindici minuti dalla città vecchia in traghetto. Foresta di pini, un giardino botanico istituito nel 1959, pavoni che vivono allo stato brado sull'isola dall'Ottocento. Nessuno vi abita stabilmente. Il monastero benedettino che un tempo occupava l'isola fu abbandonato nel 1798 quando Napoleone sciolse l'ordine; i monaci lanciarono una maledizione su chiunque avesse tentato di possedere l'isola, e i proprietari successivi ebbero effettivamente sfortune insolite. Gli Asburgo convertirono le rovine del monastero in una residenza estiva nel 1859. Esiste ancora.

Si nuota dalle rocce sulla riva orientale di Lokrum, dove l'acqua è limpida e fredda anche in agosto. Il traghetto di ritorno nella città vecchia dura quindici minuti. Alle otto si è a un tavolo in una konoba. Questa è la logica quotidiana della costa: l'acqua, poi la cena.

Quando Venire

Giugno e settembre sono i mesi giusti. Luglio e agosto sono quando Dubrovnik appartiene a tutti contemporaneamente, il che cambia materialmente la qualità della città vecchia. Lo Stradun ad agosto accoglie seimila visitatori l'ora nei momenti di punta. Il traghetto per Korčula è pieno. Il percorso sulle mura richiede pazienza.

A giugno l'acqua è già calda. La città vecchia è navigabile. Le konobe hanno posto. Il traghetto per Korčula parte con spazio sul ponte superiore, dove la luce del mattino arriva dall'acqua mentre la barca si muove verso nord attraverso le isole, passando Mljet con i suoi due laghi d'acqua salata, passando i vigneti di Pelješac dove si coltiva il Dingač: l'uva rossa dalla buccia spessa che produce il miglior vino del paese. Si versa un bicchiere a cena. La serata su una terrazza di pietra sopra il porto è il premio per essere venuti a giugno anziché ad agosto. Costa uguale. Non è uguale.